ટાઇપ 50 ફાઇબર સ્ટ્રેપડાઉન ઇનર્શિયલ નેવિગેશન સિસ્ટમ
ઉત્પાદન વર્ણન
ટાઈપ 50 ઓપ્ટિકલ ફાઈબર ઈન્ટીગ્રેટેડ નેવિગેશન સિસ્ટમ, એક અદ્યતન સોલ્યુશન અજોડ કામગીરી પ્રદાન કરવા માટે ઝીણવટપૂર્વક એન્જીનિયર કરવામાં આવ્યું છે.આ સિસ્ટમ કોમ્પેક્ટ અને લાઇટવેઇટ ત્રણ-અક્ષ સંકલિત બંધ-લૂપ ફાઇબર ઓપ્ટિક ગાયરોસ્કોપ, એક્સીલેરોમીટર અને માર્ગદર્શન કાર્ડનો સમાવેશ કરે છે, જે અસાધારણ ખર્ચ-અસરકારકતા પ્રદાન કરે છે.અદ્યતન મલ્ટિ-સેન્સર ફ્યુઝન અને નેવિગેશન એલ્ગોરિધમનો ઉપયોગ કરીને, તે નોંધપાત્ર ચોકસાઈ સાથે વલણ, હેડિંગ અને સ્થિતિની માહિતીના ચોક્કસ માપન પહોંચાડે છે.
વર્સેટિલિટીને ધ્યાનમાં રાખીને રચાયેલ, ટાઈપ 50 સિસ્ટમ મધ્યમથી ઉચ્ચ ચોકસાઈવાળા મોબાઈલ માપન સિસ્ટમ્સ અને મધ્યમથી મોટા માનવરહિત હવાઈ વાહનો (UAVs)માં તેની સંપૂર્ણ એપ્લિકેશન શોધે છે.તેનું સીમલેસ એકીકરણ અને વિશ્વસનીય કામગીરી તેને સર્વેક્ષણ, મેપિંગ, એરિયલ ફોટોગ્રાફી અને વધુ સહિત વિવિધ ઉદ્યોગો માટે એક અમૂલ્ય સંપત્તિ બનાવે છે.
ટાઈપ 50 ઓપ્ટિકલ ફાઈબર ઈન્ટીગ્રેટેડ નેવિગેશન સિસ્ટમ સાથે નેવિગેશન ટેક્નોલોજીના શિખરનો અનુભવ કરો, જે તમને તમારી કામગીરીમાં ચોકસાઈ અને કાર્યક્ષમતાના નવા સ્તરોને અનલૉક કરવામાં સક્ષમ બનાવે છે.
મુખ્ય કાર્ય
સિસ્ટમ સંયુક્ત ઇનર્શિયલ/સેટેલાઇટ નેવિગેશન મોડ અને શુદ્ધ ઇનર્શિયલ મોડ ઑફર કરે છે.
ઇનર્શિયલ/સેટેલાઇટ ઇન્ટિગ્રેટેડ નેવિગેશન મોડમાં, આંતરિક GNSS રીસીવર સંકલિત નેવિગેશન માટે સેટેલાઇટ પોઝિશનિંગ માહિતીનો ઉપયોગ કરે છે અને વાહકની પિચ, રોલ, હેડિંગ, પોઝિશન, સ્પીડ અને સમયની માહિતી આઉટપુટ કરે છે.જ્યારે સિગ્નલ ખોવાઈ જાય છે, ત્યારે આઉટપુટમાં ચોક્કસ પિચ અને રોલ જાળવવાની જરૂરિયાત સાથે, ટૂંકા ગાળાના કોર્સ હોલ્ડિંગ ફંક્શન અને મીટર-લેવલ પોઝિશનિંગ સચોટતા સાથે જડતા દ્વારા ગણતરી કરાયેલ સ્થિતિ, વેગ અને વલણનો સમાવેશ થાય છે.
શુદ્ધ ઇનર્શિયલ મોડ (પાવર કર્યા પછી કોઈ GPS ફ્યુઝન થતું નથી, અને જો ફ્યુઝન પછી ફરીથી લૉક ખોવાઈ જાય છે, તો તે સંકલિત નેવિગેશન મોડમાં પ્રવેશે છે) એક ચોક્કસ વલણ માપન કાર્ય દર્શાવે છે, અને પિચ, રોલ, હેડિંગ અને સ્થિર ઉત્તર શોધને આઉટપુટ કરી શકે છે. શુદ્ધ જડતા પર આધારિત.
પર્ફોર્મન્સ ઇન્ડેક્સ
પ્રોજેક્ટ | ટેસ્ટ શરત | અનુક્રમણિકા |
પોઝિશનિંગ ચોકસાઈ | GNSS કામ કરે છે, a la carte | 1.5 મી |
GNSS માન્ય છે, RTK | 2cm+1ppm | |
શુદ્ધ જડતી આડી સ્થિતિ (સંરેખણ કાર્યક્ષમતા) | 80m/5min(CEP) 500m/10min(CEP) 1.5nm/30min(CEP) | |
એરસ્પીડ કોમ્બિનેશન હોરીઝોન્ટલ પોઝિશનિંગ હોલ્ડ (તેનો ઉપયોગ બોર્ડ પર થાય છે, અને એરસ્પીડ કોમ્બિનેશન પહેલા ટર્નિંગ મેન્યુવર હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે ટેસ્ટ 150km/h ફ્લાઇટ સ્પીડ લે છે, અને પવનનું ક્ષેત્ર સ્થિર છે) | 0.8nm/30min (CEP) | |
કોર્સ ચોકસાઈ | સિંગલ એન્ટેના (RMS) | 0.1° (વાહનની સ્થિતિ, દાવપેચ કરવાની જરૂર છે) |
ડ્યુઅલ એન્ટેના (RMS) | 0.2°/L (L એ આધારરેખા લંબાઈ છે) (RMS) | |
કોર્સ કીપિંગ (RMS) | 0.2°/30min(RMS), 0.5°/h | |
સેલ્ફ-સીકિંગ નોર્થ એક્યુરસી (RMS) | 0.2°SecL, 15 મિનિટ માટે દ્વિ સંરેખણ 1.0°SecL, 5-10 મિનિટ માટે એકમ | |
વલણની ચોકસાઈ | GNSS માન્ય | 0.02° (RMS) |
વલણ જાળવી રાખવા (GNSS નિષ્ફળતા) | 0.2°/30min(RMS), 0.5°/h(RMS) | |
વેગ ચોકસાઈ | GNSS માન્ય, સિંગલ પોઈન્ટ L1/L2 | 0.1m/s (RMS) |
ગાયરોસ્કોપ | માપન શ્રેણી | ±400°/સે |
શૂન્ય પૂર્વગ્રહ સ્થિરતા | ≤0.3°/ક | |
એક્સેલરોમીટર | માપન શ્રેણી | ±20 ગ્રામ |
શૂન્ય પૂર્વગ્રહ સ્થિરતા | ≤100µg | |
ભૌતિક પરિમાણો અને વિદ્યુત લાક્ષણિકતાઓ | વિદ્યુત્સ્થીતિમાન | 9-36V ડીસી |
પાવર વપરાશ | ≤12W (સ્થિર સ્થિતિ) | |
I ઈન્ટરફેસ | 2 ચેનલ RS232,1 ચેનલ RS422,1 ચેનલ PPS (LVTTL/422 સ્તર) | |
પરિમાણ | 92.0 mm×92.0mm×90.0mm | |
પર્યાવરણીય લાક્ષણિકતાઓ | ઓપરેટિંગ તાપમાન | -40℃~+60℃ |
સંગ્રહ તાપમાન | -45℃~+70℃ | |
કંપન | 5~2000Hz, 6.06g (શોક શોષણ સાથે) | |
અસર | 30 ગ્રામ, 11 એમએસ (શોક શોષણ સાથે) | |
આયુષ્ય | > 15 વર્ષ | |
સતત કામ કરવાનો સમય | >24 કલાક |